Paraná reduz IPVA de 3,5% para 1,9%, a menor alíquota do Brasil. Medida entra em vigor em 2026 e beneficiará 3,4 milhões de proprietários.
O Paraná oficializou nesta terça-feira (23) a maior redução do IPVA já registrada no país. A nova lei nº 22.645/2025, sancionada pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior, reduz a alíquota de 3,5% para 1,9% sobre o valor venal de automóveis, motocicletas acima de 170 cilindradas, caminhonetes e outros veículos. A medida, que entra em vigor em 2026, beneficiará cerca de 3,4 milhões de proprietários e garante uma economia média de 45% no imposto anual.
De acordo com o governador, a redução só foi possível graças à sólida situação fiscal do Paraná, que atualmente detém a melhor saúde financeira do Brasil segundo o Tesouro Nacional. “Mostramos que é possível ter responsabilidade fiscal e, ao mesmo tempo, aliviar o bolso do contribuinte. Esse dinheiro volta para a economia, seja em compras no mercado, no pagamento do IPTU ou numa viagem em família”, afirmou Ratinho Junior.
O secretário estadual da Fazenda, Norberto Ortigara, explicou que a medida não apenas gera alívio para o cidadão, mas também movimenta os municípios e fortalece o consumo. Além disso, deve estimular a repatriação de veículos emplacados em estados vizinhos, como Santa Catarina, onde a alíquota é de 2%. Somente nos dez dias após o anúncio da redução, os emplacamentos no Paraná cresceram 11%, chegando a 11.807 registros no período.
Levantamento do Detran-PR mostra que os 15 maiores municípios do Estado tiveram aumento expressivo nos registros de veículos. Em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, os emplacamentos saltaram 104,8% após a divulgação da medida. Maringá registrou alta de 68,4%, Campo Largo cresceu 53,1% e Cascavel 34,7%. Curitiba teve crescimento de 19%, enquanto cidades como Londrina, Foz do Iguaçu e Guarapuava também apresentaram variações positivas.
Na prática, um veículo avaliado em R$ 50 mil que antes pagava R$ 1.750 de IPVA passará a pagar apenas R$ 950 em 2026. Mais de 68% da frota tributada do Estado se enquadra nessa faixa de valor. Para efeito de comparação, em Santa Catarina o imposto seria de R$ 1.000, enquanto em São Paulo, com alíquota de 4%, chegaria a R$ 2.000.

A nova alíquota, no entanto, não altera a cobrança diferenciada de 1% para ônibus, caminhões, veículos de aluguel e utilitários de carga, nem a isenção para motocicletas de até 170 cilindradas, concedida em 2024. O cálculo do IPVA continua baseado no valor venal dos veículos, conforme a tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).

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Para dar mais transparência, a Secretaria da Fazenda lançou uma calculadora online que permite ao cidadão simular o valor do IPVA 2026. Basta inserir o preço do veículo ou o valor pago em 2025 para visualizar a estimativa com a nova alíquota.
Segundo o governo, a redução não comprometerá as contas públicas, já que a arrecadação será equilibrada pelo aumento da frota tributada e pelo corte de gastos não essenciais da máquina pública. O Estado mantém ainda um dos menores índices de endividamento do país, com resultado fiscal considerado exemplar pelo Tesouro Nacional.
Lideranças do setor produtivo e representantes de concessionárias destacam que a medida deve estimular vendas, atrair frotistas de volta ao Estado e fortalecer a cadeia automotiva. “É uma devolução direta de recursos para a população e para quem move a economia paranaense”, afirmou Santin Roveda, presidente do Detran-PR.
O Paraná passa a liderar o ranking nacional com a menor alíquota do IPVA. A lista atualizada mostra: PR (1,9%), SC e ES (2%), SP e RJ (4%), entre outras variações regionais. Com o corte, o governo aposta em alívio imediato para os contribuintes e maior dinamismo econômico nos próximos anos.

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