Crescimento de 47,4% reflete equilíbrio entre restrições e exportações. O movimento crescente no Porto Seco aponta para uma futura promessa na logística da região
O Porto Seco de Dionísio Cerqueira, localizado na fronteira entre Santa Catarina e Misiones – Argentina, alcançou um marco histórico em 2024, registrando o maior movimento de tráfego de sua história. Ao todo, 23.014 veículos passaram pelo terminal alfandegário, um crescimento expressivo de 47,4% em relação ao ano anterior.
Esse resultado reflete um equilíbrio significativo entre as operações de importação, que somaram 12.744 caminhões, e exportações, com 10.270 veículos.
Medidas estaduais impulsionaram o crescimento
Um dos principais fatores que desenvolveram para essa expansão foi a determinação do governo de Santa Catarina, que passou a exigir que 20% das cargas beneficiadas por incentivos fiscais estaduais que entram no Brasil por via terrestre utilizem o Porto Seco de Dionísio Cerqueira.
Essa medida estratégica não só fortaleceu a logística local, mas também consolidou a importância da região como um ponto-chave no comércio internacional.
Segundo Marcelo Pibernat, empresário do setor de comércio exterior, o volume registrado equivale a uma média diária superior a 60 tráfegos. Para ele, esse é um excelente início para a alfandega da região, que tem potencial para se tornar ainda mais relevante no cenário logístico nacional.
Pibernat também destacou que os 23 mil tráfegos representam cerca de 6% do fluxo terrestre total entre Brasil e Argentina, evidenciando a importância do terminal como um elo estratégico na conexão entre os dois países.
Perspectivas promissoras com mudanças na argentina
A expectativa é que o movimento continue crescendo nos próximos anos, especialmente com as políticas comerciais mais liberais impostas pelo novo governo argentino.
Essas mudanças podem facilitar ainda mais as trocas comerciais entre os países, ampliando o fluxo de mercadorias pela fronteira.
Qualidade operacional da Multilog foi decisiva
Outro fator determinante para o sucesso do Porto Seco foi a eficiência operacional da Multilog, empresa privada que adquiriu a gestão do terminal em 7 de dezembro de 2023. Embora o início das operações tenha exigido adaptações para atender à demanda crescente, atualmente os serviços alfandegários fluem com maior agilidade e qualidade.
Esse avanço tem sido essencial para garantir que as operações comerciais ocorram sem entraves.
Além do transporte de cargas, o Porto Seco também desempenha um papel importante no turismo terrestre. Muitos turistas que visitam Santa Catarina por meio de automóveis utilizam a divisa em Dionísio Cerqueira como ponto de entrada no estado.
O desempenho positivo não foi exclusivo de Dionísio Cerqueira. O Multilog também registrou aumento significativo no movimento em outros portos secos localizados nas fronteiras do Brasil com países vizinhos. No Rio Grande do Sul, os portos secos de Uruguaiana, Jaguarão e Santana do Livramento pontuaram números positivos:
Jaguarão: 33.653 veículos (+1,2% em relação ao ano anterior);
Uruguaiana: 134.511 caminhões (+2,6%);
Santana do Livramento: 12.823 veículos (+13,2%).
Já no Paraná, o Porto Seco de Foz do Iguaçu teve destaque com um movimento impressionante de 196.599 tráfegos, representando um crescimento expressivo de 11,6% em relação ao ano anterior.
Os resultados obtidos em Dionísio Cerqueira e nos demais portos secos reforçam o papel estratégico da região sul do Brasil no comércio internacional.
A combinação de políticas públicas eficientes e gestão privada tem potencial para transformar esses terminais alfandegários em verdadeiros hubs logísticos para toda a América Latina.
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Fotos: Jornal da Fronteira