No início do século 20, a Bugatti emergiu como a personificação do luxo, do design refinado e da velocidade extrema. Contudo, após um período de relativa obscuridade, a marca ressurgiu com vigor no século 21, graças a um visionário movimento empresarial. Este artigo explora a jornada fascinante da Bugatti, desde sua ressurreição até os dias atuais, destacando seu mais recente feito: o Tourbillon.
Fundada por Ettore Bugatti em 1909, a Bugatti rapidamente se estabeleceu como um ícone automobilístico, criando carros que combinavam elegância com desempenho excepcional. Durante as décadas de 1920 e 1930, seus modelos como o Type 35 dominaram as corridas de Grand Prix e estabeleceram um padrão de excelência no mundo automotivo.
Renascimento de uma lenda a evolução da Bugatti nas mãos da Rimac
Entretanto, com as mudanças do pós-guerra e desafios econômicos, a Bugatti enfrentou dificuldades financeiras que culminaram no fim da produção de seus carros clássicos. Por décadas, a marca permaneceu adormecida, apenas um eco nostálgico de sua glória passada.
No virar do milênio, um novo capítulo começou para a Bugatti quando o grupo Volkswagen adquiriu os direitos da marca. Sob sua tutela, a Bugatti lançou o Veyron em 2005, um marco de engenharia que não apenas quebrou recordes de velocidade, mas também redefiniu os padrões de luxo e desempenho.
O sucessor do Veyron, o Chiron, continuou a tradição de excelência, com um motor que produzia incríveis 1.500 cavalos de potência e uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 420 km/h. Estes carros não eram apenas veículos de transporte, mas obras de arte sobre rodas, combinando artesanato meticuloso com tecnologia de ponta.
Em um movimento surpreendente em 2021, a Bugatti foi adquirida pela Rimac Automobili, uma montadora croata conhecida por seus veículos elétricos de alta performance. Sob a liderança de Mate Rimac, a Bugatti não apenas continuou sua busca pela excelência, mas também abraçou a inovação e sustentabilidade com o desenvolvimento do Tourbillon.
Bugatti Tourbillon (Divulgação)
O Tourbillon representa o ápice da engenharia automotiva moderna. Inspirado pelo turbilhão, um dos mecanismos mais sofisticados da relojoaria, este supercupê híbrido incorpora o que há de mais avançado em termos de design, desempenho e luxo. Com uma estética que mescla beleza clássica com inovação radical, o Tourbillon promete ser mais do que um simples carro — é uma obra de arte dinâmica.
O design do Tourbillon é uma homenagem ao luxo contemporâneo. Seu painel de instrumentos, composto por mais de 600 peças de titânio, safira e rubi, não apenas exibe informações cruciais de condução, mas também é uma peça de arte funcional. Cada detalhe, desde os mostradores analógicos que monitoram a temperatura e potência, até o console central feito de vidro de cristal com alumínio, reflete um compromisso com a excelência artesanal e a inovação tecnológica.
Equipado com um motor a combustão que gera 1.000 cavalos de potência e três motores elétricos adicionais que somam mais 800 cavalos, o Tourbillon é uma força da natureza nas estradas. Sua capacidade de aceleração é simplesmente impressionante: de 0 a 100 km/h em 2 segundos, 200 km/h em menos de cinco segundos e uma velocidade máxima de 445 km/h, tornando-o não apenas rápido, mas o epítome da potência controlada.
Bugatti Tourbillon (Divulgação)
Atualmente em fase final de testes, o Bugatti Tourbillon está programado para ser lançado aos clientes privilegiados em 2026. Com um preço inicial de £ 3,2 milhões (aproximadamente R$ 21,92 milhões), o Tourbillon não é apenas um carro, mas um investimento em exclusividade e inovação.