Senai Paraná lança programas para preparar oficinas diante do avanço dos veículos elétricos no Brasil

O crescimento da frota de veículos eletrificados no Brasil tem acelerado mudanças em diferentes áreas da cadeia automotiva, especialmente no setor de manutenção e reparação. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico apontam que o país já ultrapassou a marca de 700 mil veículos eletrificados em circulação. Somente nos três primeiros meses de 2026, mais de 83 mil novos emplacamentos foram registrados, demonstrando a expansão desse segmento no mercado nacional.

Com o avanço da eletromobilidade, oficinas mecânicas e profissionais do setor passam a enfrentar a necessidade de adaptação técnica, estrutural e operacional para atender veículos híbridos e elétricos. Diante desse cenário, o Senai Paraná anunciou durante a Autopar 2026 duas novas iniciativas voltadas à preparação do setor automotivo para essa nova realidade.

Os programas foram desenvolvidos em parceria com o Sindirepa-PR e com o Sebrae Paraná. As ações incluem o programa Oficina do Futuro e a Trilha de Eletromobilidade Veicular, com foco em capacitação profissional e adequação das oficinas para o atendimento de veículos eletrificados.

O presidente do Sindirepa-PR, Sandro Cruppeizaki, afirmou que a iniciativa chega em um momento estratégico para o setor automotivo.

“Essa parceria é muito importante porque ela contempla a indústria como um todo, desde o segmento de reparação até a fabricação e aftermarketing dos veículos. Quando a gente traz esse conhecimento para as oficinas, estamos proporcionando a capacidade de reparo e replicação dessa tecnologia, o que vai aumentar a vida útil e a manutenção dos veículos da frota”, declarou.

Desenvolvido pelo Instituto Senai de Tecnologia em Produtividade em conjunto com o Sebrae/PR, o programa Oficina do Futuro foi criado para apoiar oficinas mecânicas no processo de adaptação à eletromobilidade. A consultoria envolve diagnóstico da infraestrutura elétrica, avaliação operacional, adequação às normas de segurança, organização interna de processos, posicionamento estratégico de mercado e treinamento das equipes.

A carga horária total do programa é de 38 horas, distribuídas entre atividades presenciais e remotas. O objetivo é oferecer uma jornada estruturada para micro e pequenas empresas do setor automotivo que precisam se adaptar às novas exigências tecnológicas.

O gerente sênior de Tecnologia e Inovação do Senai Paraná, Fabiano Scheer Hainosz, destacou que a proposta foi criada para facilitar o ingresso das oficinas nesse novo segmento.

“É uma consultoria que foca na preparação para que as oficinas recebam veículos híbridos e elétricos, abordando desde a infraestrutura necessária até como essa oficina vai se posicionar no mercado.”

Outro ponto apresentado durante o lançamento foi o apoio financeiro oferecido pelo Sebrae/PR. A instituição irá subsidiar 50% do investimento das empresas participantes do programa.

O diretor técnico do Sebrae/PR, César Rissetti, explicou que o suporte também envolve aspectos de gestão e comunicação empresarial.

“O Sebrae ajuda a empresa no processo gerencial. Então, são abordadas questões sobre como eu vou comunicar ao meu consumidor que eu já estou preparado para receber os carros eletrificados, que itens de segurança ou que procedimentos eu já estou adotando”, afirmou.

Além da preparação estrutural das oficinas, o Senai Paraná também lançou a Trilha de Eletromobilidade Veicular, voltada à formação técnica de profissionais que desejam atuar com veículos híbridos e elétricos.

A formação reúne três cursos de aperfeiçoamento profissional: Eletromobilidade Veicular, Segurança em Eletrificação Veicular e Manutenção de Veículos Híbridos e Elétricos. A carga horária total é de aproximadamente 60 horas, direcionada a profissionais de oficinas, concessionárias, centros automotivos e trabalhadores autônomos.

Os conteúdos abordam fundamentos da eletromobilidade, diagnóstico de falhas, procedimentos de desenergização de sistemas, segurança em alta tensão, inspeção de baterias e técnicas de manutenção em veículos eletrificados.

O gerente sênior de Educação Profissional do Senai Paraná, Fabiano Prato Rath, explicou que a formação foi estruturada a partir das demandas apresentadas pelo próprio setor.

“Conversando com empresários, alguns comentaram: ‘eu não me sinto confortável em receber um veículo elétrico na minha oficina.’ Porque a oficina talvez não esteja totalmente preparada para receber esse veículo. E outra questão é que o mecânico talvez não tenha capacitação específica para isso. Além disso, a maioria dos veículos estão em garantia, mas essa garantia em breve vai acabar, e a gente precisa ter oficinas capacitadas para atender a essa demanda”, destacou.

Com o crescimento constante da frota eletrificada no país, o setor automotivo passa a investir em qualificação técnica e modernização das operações para acompanhar as novas exigências do mercado.